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TPMS将开启大规模渗透,产业链机会值得关注

发布:admin2019-10-9 17:14分类: 汽车 这篇文章木有标签

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目前国内胎压监测渗透率约为 51%,预计直接式占 35-40%。国内具备胎压监测功能的乘用车有 5616 款,占比 51.3%;无胎压监测乘用车占比约 48.7%。国外胎压监测全面强制安装时间较早,其市场结构由于不同车系销量占比而不同,北美汽车市场主要是美系车和日系车,直接式和间接式胎压监测比例约为 9:1,欧洲市场德系车占比较多,由于德系品牌乘用车使用间接式较多,所以欧洲直接式和间接式比例约为 6:4;国内直接式和间接式比例约为 7:3,预计当前直接式渗透率在 35%-40%。

由于胎压监测系统的重要性,其与安全气囊、ABS 系统构成汽车三大安全系统,美国在 2007 年全面强制安装,欧盟 2012 年起全面实施。

2017 年《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》正式通过,规定自 2019 年 1 月 1 日起新申请 M1 类车型(发动机中置且宽高比小于等于 0.9 除外)需要安装胎压监测,2020 年 1 月 1 日起,所有车将强制安装。

目前,我们即将迎来TPMS强制安装的时间节点,明年所有的生产车型都将强制安装TPMS,会为相关企业带来相对确定性的业绩释放。强制性政策实施将促使 2019-2020 年胎压监测渗透率快速提升,预计直接式胎压监测渗透率将由 18 年的 40%提高到 2019 年的 50%,2020 年有望达到 70%,市场空间大约在50亿左右。

TPMS将开启大规模渗透,产业链机会值得关注

TPMS 发射器主要结构为芯片、电池、传感器和天线等组成。芯片占成本的50-60%,电子部分占 10-20%。

芯片主要供应商为英飞凌、恩智浦等外资企业,国内主要是琻捷芯片和四维图新。

TPMS 集成主要企业有保隆科技、联创电子。

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